ਬੋਲਟ ਦਾ ਵਿਆਸ ਇਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪਹਿਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਖਾਸ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਬੋਲਟ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਗਲਤ ਬੋਲਟ ਵਿਆਸ ਅਚਾਨਕ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਭਿਆਸ ਵਿਚ ਇਕ ਆਮ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਬੋਲਟ ਵਿਆਸ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਸ਼ੈਂਕ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪੋ, ਠੀਕ ਹੈ? ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸਧਾਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਸੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਆਸ, ਧਾਗੇ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਵਾਪਸ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਕਲਾਇੰਟ ਲਈ struct ਾਂਚਾਗਤ ਫ਼ੈਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਦੋਹਰੇ-ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਬਿੰਦੂ ਬਣਾਇਆ ਕਿ ਮੇਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪਸੰਦ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ. ਕੀ ਇਹ ਨਾਮ੍ਹਾ ਵਿਆਸ ਜਾਂ ਰੂਟ ਵਿਆਸ ਸੀ? ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮੌਸਮੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਭੰਬਲਭੂਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਸ਼ੈਂਗਫੇਂਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਫੈਕਟਰੀ, ਹੇਬੀ ਵਿੱਚ ਰਣਨੀਤਕ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੇ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋਹਰੀ ਚੈਕਿੰਗ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ.
ਸ਼ੈਂਗਫੈਂਗ ਵਿੱਚ ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਐਰੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਬੋਲਟ ਵਿਆਸ ਸਹੀ ਲੋਡ ਡਿਸਟਰੀਬਿ .ਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ. ਬੋਲਟ ਜੋ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਹਨ struct ਾਂਚਾਗਤ ਖਰਿਆਈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇਕ ਆਮ ਮੁੱਦਾ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਬੋਲਟ ਛੇਕ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ. ਇਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਬੋਲਟ ਵਿਆਸ ਮੋਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਉਥੇ ck ਿੱਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੀਅਰ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੇ ਬੋਲਟ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਅਕਸਰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕ ਉਸਾਰੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇਕ ਵਿਸਥਾਰ ਬੋਲਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਹੈ. ਜੇ ਬੋਲਟ ਸੁੰਘਦਿਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਥਿਰਤਾ 'ਤੇ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਮੈਂ ਉਹ ਕੇਸ ਵੇਖੇ ਹਨ ਜਿਥੇ ਗਲਤ ਬੋਲਟ ਵਿਆਸ ਚੋਣ ਨੇ ਆਖਰੀ-ਮਿੰਟ ਸਾਈਟ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਖਰਚੇ.
ਸ਼ੈਨਫੇਂਗ ਤੇ, ਇੱਕ ਸੌ ਤੇਜ਼ ਹਦਾਇਤਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਹੀ ਅਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਚੀਜ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਤਣਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ. ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ 107 ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਥਿਤ, ਅਸੀਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਤਰਸ਼ਕਾਰੀ ਅਸਾਨ ਵੀ ਗਲਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੋਣ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ.
ਸਹੀ ਚੁਣਨਾ ਬੋਲਟ ਵਿਆਸ ਅਕਸਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਇਹ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਅੰਗੂਠੇ ਦਾ ਨਿਯਮ ਅਕਸਰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ: ਤਣਾਅ ਦੇ ਨਮੂਨੇ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਤੁਹਾਡੀ ਅਰਜ਼ੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਕੀ ਬੋਲਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਟੈਨਸਾਈਲ ਫੋਰਸ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੇਗਾ, ਜਾਂ ਇਹ ਸ਼ੀਅਰ ਤਣਾਅ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਫੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ?
ਇਕ ਵਾਰ, ਰੇਲਵੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਨੂੰ ਸ਼ੈੈਂਫੇਨਗ ਵਿਖੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਰਸ਼ਕ ਮਾੜੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਟੈਨਸਾਈਲ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਾਡੇ ਮਾਹਰ, ਸਖ਼ਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਬੋਲਟ ਵਿਆਸ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮੌਸਮ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ.
ਵਰਗੀਅਰ ਕੈਲੀਪਰਜ਼ ਅਤੇ ਮਾਈਕਰੋਮੀਟਰ ਸਹੀ ਮਾਪ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ. ਇੱਕ ਤਤਕਾਲ ਯਾਦ: ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਦਸ਼ਮਲਵ ਸਥਾਨਾਂ ਤੇ ਮਾਪੋ. ਗੋਲ ਨੰਬਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.
ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ. ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਡੈਟਾਸੇਟ ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ, ਅਸਲ-ਵਿਸ਼ਵ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿਚ ਓਵਰਟਿੰਗ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਖੁਲਾਸਾ ਹੈ. ਸ਼ੈਨਫੇਂਗ ਤੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨ-ਹਾ House ਸ ਅਤੇ ਤੀਜੀ-ਪਾਰਟੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ, ਮੀਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪੂਰਨ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਕਸਰ ਪਤਲੀ ਲਾਈਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਵਿਹਾਰਕ ਜਾਂਚ ਵਿਚ ਬਾਰ ਬਾਰ ਉਮੀਦ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਬੋਲਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਮੈਂ ਸਖਤ way ੰਗ ਨਾਲ ਸਿੱਖਿਆ ਸੀ ਜੋ ਇਕ ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਤਰਕ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿਚ ਸੰਪੂਰਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਰੁਟੀਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੁਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਹੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਅਮਲੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਬਾਰੇ ਵੀ ਜਾਗਰੂਕ ਕਰਦੀ ਹੈ ਬੋਲਟ ਵਿਆਸ. ਕੋਈ ਵੀ ਮੱਧ-ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਕਿ ਇਕ ਮੁ conduled ਲੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ.
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੀਏਡੀ ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਆਉਣ ਦੇ ਆਗਮਨ ਨੇ ਬਿਲਕੁਲ ਬਦਲਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਵਿਆਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ. ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਵੰਡਣ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਇੱਕ ਟੂਲ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਅਮਲੀ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਬਦਲ ਨਹੀਂ.
ਨਵੀਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਿਆਂ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕ੍ਰਾਸ-ਰੈਫ਼ਰ-ਟ੍ਰਾਂਸਬਿਲਸਿੰਗ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਜਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਵਿਚ ਅਸਫਲਤਾ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਮੇਰੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੀਅਰ ਦੌਰਾਨ ਲਗਭਗ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਸਬਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ: ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਏਡਜ਼, ਪਰ ਫਸਟਹੈਂਡ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਅਹਿਮ ਹੈ.
ਸ਼ੈਂਜਫੇਂਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਫਾਸਟਰ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਖੇ, ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਓ, ਫਿਰ ਵੀ ਮਨੁੱਖੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈ ਰਹੇ ਹਨ. ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਦੋਂ ਸਾਡੀ ਸਥਾਪਨਾ 107 ਦੇ ਕੋਲ ਸਾਡੀ ਵਿਆਪਕ ਐਰੇ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਣਾ, ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਅਨੁਕੂਲ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬੋਲਟ ਵਿਆਸ ਕਦੇ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਸਰੀਰ>