બોલ્ટ વ્યાસ એ એક મૂળભૂત પાસું છે જે ફક્ત કનેક્શનની તાકાત અને સ્થિરતાને જ નહીં, પણ વિશિષ્ટ એપ્લિકેશનો માટે બોલ્ટની યોગ્યતા પણ પ્રભાવિત કરે છે. ગેરસમજ વ્યાસ અણધારી નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે, તેમ છતાં તે વ્યવહારમાં સામાન્ય નિરીક્ષણ રહે છે.
જ્યારે મેં પ્રથમ ફાસ્ટનર્સ સાથે કામ કરવાનું શરૂ કર્યું, આ વ્યાસ પૂરતું સીધું લાગ્યું - ફક્ત આજુબાજુની જાડાઈને માપો, બરાબર? પરંતુ કોઈપણ વ્યાવસાયિક તમને કહેશે તેમ, તે એટલું સરળ નથી. ધોરણો અને એપ્લિકેશનોના આધારે વ્યાખ્યાઓ થોડી બદલાઈ શકે છે. યાંત્રિક સંદર્ભોમાં, તે સામાન્ય રીતે મુખ્ય વ્યાસનો સંદર્ભ આપે છે, થ્રેડોનો સૌથી પહોળો ભાગ.
પાછા જ્યારે હું કોઈ ક્લાયંટ માટે માળખાકીય મજબૂતીકરણો સાથે વ્યવહાર કરતો હતો, ત્યારે મેં ડબલ-તપાસ કરવાનો મુદ્દો બનાવ્યો હતો કે મારા સ્પષ્ટીકરણો માટે કયો વ્યાસ છે. તે નજીવો વ્યાસ હતો કે મૂળ વ્યાસ? અનુભવી ઇજનેરોમાં પણ, આ મૂંઝવણ પેદા કરી શકે છે. દાખલા તરીકે, શેંગફેંગ હાર્ડવેર ફાસ્ટનર ફેક્ટરીમાં, હેબેઇમાં વ્યૂહાત્મક રીતે સ્થિત છે, અમે હંમેશાં અમારા ગ્રાહકો સાથે ગેટ-ગોથી ડબલ-ચેકિંગ પર ભાર મૂકીએ છીએ.
શેંગફેંગ પાસે ફાસ્ટનર્સની એક મજબૂત એરે છે, અને તે સ્પષ્ટ કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે વ્યાસ યોગ્ય લોડ વિતરણ અને સલામતીની ખાતરી કરવા માટે. બોલ્ટ કે જે ખૂબ મોટા અથવા નાના હોય છે તે માળખાકીય અખંડિતતા સાથે સમાધાન કરી શકે છે, અને આવા મુદ્દાઓનું નિરાકરણ લાવવા કરતાં વધુ ખર્ચાળ છે.
એક સામાન્ય મુદ્દો જેનો હું વારંવાર સામનો કરું છું તે છે બોલ્ટ છિદ્રો અને બોલ્ટ્સ વચ્ચેનો મેળ ખાતો નથી. તે મૂળભૂત લાગે છે, પરંતુ તે મને આશ્ચર્ય કરે છે કે મારે આને કેટલી વાર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. જો વ્યાસ છિદ્રની તુલનામાં ખૂબ નાનું છે, ત્યાં સ્લેક છે, જે શીયર તણાવનું કારણ બની શકે છે, ખાસ કરીને ગતિશીલ એપ્લિકેશનોમાં. તેનાથી વિપરિત, જો બોલ્ટ ખૂબ મોટો હોય, તો તે ઇચ્છિત જગ્યાને બંધબેસશે નહીં, ઘણીવાર બળવાન ફેરફાર તરફ દોરી જાય છે જે સામગ્રી સાથે સમાધાન કરે છે.
કલ્પના કરો કે તમારી પાસે કોઈ બાંધકામ સાઇટ પર વિસ્તરણ બોલ્ટ ઇન્સ્ટોલેશન છે. જો બોલ્ટ તેના નિયુક્ત છિદ્રમાં સ્ન્યુગલી ફિટ નથી, તો તમે સ્થિરતા પર સમાધાન કરો છો. મેં અયોગ્ય એવા કિસ્સાઓ જોયા છે વ્યાસ પસંદગીઓને છેલ્લા મિનિટની સાઇટ ફેરફારો, પ્રોજેક્ટમાં વિલંબ અને ખર્ચમાં વધારો કરવો જરૂરી છે.
શેંગફેંગમાં, સોથી વધુ ફાસ્ટનર સ્પષ્ટીકરણો ઉપલબ્ધ છે, યોગ્ય કદ હોવું એ કંઈક છે જે આપણે તાણ કરીએ છીએ. રાષ્ટ્રીય હાઇવે 107 ની નજીક સ્થિત, અમે અનુકૂળ લોજિસ્ટિક્સ પ્રદાન કરીએ છીએ, પરંતુ કેટલીકવાર લોજિસ્ટિક સરળતા પણ ખોટી પ્રારંભિક પસંદગીની ભરપાઇ કરતી નથી.
અધિકાર પસંદ કરી રહ્યા છીએ વ્યાસ ઘણીવાર તે બંને પર્યાવરણને સમજવા માટે નીચે આવે છે જેનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે અને જે સામગ્રી સાથે તે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરશે. અંગૂઠાનો નિયમ હું વારંવાર શેર કરું છું: તમારી એપ્લિકેશનનો સામનો કરવો પડશે તે તાણના દાખલાઓને ધ્યાનમાં લો. શું બોલ્ટનો ચહેરો મુખ્યત્વે તણાવપૂર્ણ દળો છે, અથવા તેને શીઅર તણાવ સામે પકડવાની જરૂર પડશે?
એકવાર, રેલ્વે એપ્લિકેશનના પ્રોજેક્ટ દરમિયાન, શેંગફેંગ પર અમને આપેલ પ્રારંભિક સ્પેક્સ પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં તાણ શક્તિની અવગણના કરે છે. અમારા નિષ્ણાતો, સખત સ્પષ્ટીકરણો અને વ્યવહારિકતાથી પરિચિત, જરૂરીને ફરીથી ગણતરી કરવામાં સહાયતા વ્યાસ સંભવિત હવામાન-પ્રેરિત નિષ્ફળતાઓને રોકવા માટે.
વર્નીઅર કેલિપર્સ અને માઇક્રોમીટર જેવા સાધનો સચોટ માપન માટે અનિવાર્ય છે. એક ઝડપી રીમાઇન્ડર: ચોકસાઇ માટે હંમેશાં ઓછામાં ઓછા બે દશાંશ સ્થળોએ માપવા. ગોળાકાર નંબરો ડિઝાઇન સ software ફ્ટવેરને ફિટ કરી શકે છે, પરંતુ તે હંમેશાં ક્ષેત્રની ચોકસાઈમાં ભાષાંતર કરતું નથી.
ચકાસણીનું મહત્વ વધારે પડતું કરી શકાતું નથી. જ્યારે તમને લાગે કે તમારું ડેટાસેટ સંપૂર્ણ છે, ત્યારે વાસ્તવિક-વિશ્વ પરીક્ષણમાં નિરીક્ષણ જાહેર કરવા માટે એક હથોટી છે. શેંગફેંગમાં, અમે અમારા ફાસ્ટનર્સની વિશ્વસનીયતાને માન્ય કરવા માટે ઘર અને તૃતીય-પક્ષ બંને પરીક્ષણ કરીએ છીએ.
Industrial દ્યોગિક પ્રોજેક્ટ માટે, ઘણીવાર સ્પષ્ટીકરણો અને સ્પષ્ટ ઉત્પાદનની નિષ્ફળતા વચ્ચે પાતળી રેખા હોય છે. પ્રાયોગિક પરીક્ષણમાં બોલ્ટ્સને વારંવાર લોડની સ્થિતિને આધિન શામેલ કરવામાં આવે છે, જ્યારે હું સખત રીતે શીખી હતી જ્યારે બેચ જે ખાસ કરીને ફ્લુક સંજોગોમાં નિષ્ફળ થવી જોઈએ.
જો તમારા ફાસ્ટનર્સને સખત રૂટિનના ભાગ રૂપે પરીક્ષણ કરવામાં આવતું નથી, તો હવે શરૂ થવાનો સમય છે. યોગ્ય પરીક્ષણ ટીમોને પ્રાયોગિક ગતિશીલતા વિશે પણ શિક્ષિત કરે છે વ્યાસ. કોઈ પણ મધ્ય-પ્રોજેક્ટ બનવા માંગતો નથી અને શોધી કા .વા માંગતો નથી કે મૂળભૂત નિરીક્ષણથી સમગ્ર સિસ્ટમનું ફરીથી મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે છે.
તાજેતરનાં વર્ષોમાં, સીએડી અને સિમ્યુલેશન સ software ફ્ટવેરના આગમનથી આપણે બોલ્ટ વ્યાસ વિશે કેવી રીતે વિચારીએ છીએ અને પસંદ કરીએ છીએ તે ધરમૂળથી બદલાઈ ગયું છે. તે તાણના વિતરણોની કલ્પના કરવામાં અને વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં સંભવિત નિષ્ફળતાની આગાહી કરવામાં મદદ કરે છે. જો કે, સ software ફ્ટવેર એ એક સાધન છે, વ્યવહારિક અનુભવનો વિકલ્પ નથી.
નવી એસેમ્બલીની રચના કરતી વખતે, ક્રોસ-રેફરન્સિંગ મટિરિયલ સ્પેક્સ વિના અથવા પર્યાવરણીય અસરોને ધ્યાનમાં લેવામાં નિષ્ફળ થયા વિના સિમ્યુલેશન પર સંપૂર્ણ આધાર રાખીને, મારી શરૂઆતની કારકિર્દી દરમિયાન લગભગ વિનાશક દેખરેખ પરિણમે છે. પાઠ સ્પષ્ટ હતો: ટેકનોલોજી એડ્સ, પરંતુ પ્રથમ ચકાસણી નિર્ણાયક છે.
શેંગફેંગ હાર્ડવેર ફાસ્ટનર ફેક્ટરીમાં, અમે આ તકનીકોને સ્વીકારી છે જ્યારે અમારી મુખ્ય ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ મજબૂત રહે છે, ચોકસાઇ માટે તકનીકીનો લાભ આપે છે પરંતુ હજી પણ માનવ કુશળતા માટેની આવશ્યકતા પર ભાર મૂકે છે. નેશનલ હાઇવે 107 ની બાજુમાં અમારા સ્થાનને કારણે અનુકૂળ પરિવહન વિકલ્પો સાથે, અમારા ફાસ્ટનર્સની વિશાળ શ્રેણીને ing ક્સેસ કરવાથી શ્રેષ્ઠ ખાતરી કરવામાં મદદ મળે છે વ્યાસ ક્યારેય પહોંચની બહાર નથી.