Ŝokaj sorbantaj marteloj estas ĉefe uzataj sur alttensiaj supraj linioj. La polusoj de alttensiaj supraj linioj estas altaj kaj la interspaco estas granda. Kiam la ŝoforoj estas trafitaj de vento, ili vibros. Kiam la ŝoforoj vibras, la laborkondiĉoj ĉe la loko, kie la ŝoforoj estas ...
Ŝokaj sorbantaj marteloj estas ĉefe uzataj sur alttensiaj supraj linioj.
La polusoj de alttensiaj supraj linioj estas altaj kaj la interspaco estas granda. Kiam la ŝoforoj estas trafitaj de vento, ili vibros. Kiam la ŝoforoj vibras, la laborkondiĉoj ĉe la loko, kie la ŝoforoj estas suspenditaj, estas la plej malfavoraj. Pro multoblaj vibroj, la ŝoforoj suferos fatigan damaĝon pro perioda fleksado. Por malebligi kaj malpliigi la vibron de la ŝoforoj, certa nombro da ŝokaj marteloj estas ĝenerale instalitaj proksime al la drataj krampoj, kie la ŝoforoj estas suspenditaj. Kiam la ŝoforoj vibras, la ŝokaj marteloj ankaŭ moviĝas supren kaj malsupren, generante forton, kiu ne estas sinkronigita kun aŭ eĉ kontraŭa al la vibro de la ŝoforoj, kio povas redukti la amplekson de la ŝoforoj kaj eĉ forigi la vibron de la ŝoforoj.