Funksie -verbindingsbevestiging: Deur saam te werk met moere en die meganiese beginsel van drade gebruik, kan twee of meer komponente nou gekoppel en aanmekaar vasgemaak word, wat in staat is om verskillende vragte soos spanning en druk te weerstaan, wat die stabiliteit en betroubaarheid van die verbinding verseker ...
-Connection -bevestiging: Deur saam te werk met moere en die meganiese beginsel van drade gebruik, kan twee of meer komponente nou gekoppel en aanmekaar vasgemaak word, wat in staat is om verskillende vragte soos spanning en druk te weerstaan, wat die stabiliteit en betroubaarheid van die verbindingstruktuur verseker.
-Korrosievoorkoming: Die warm-dip-gegalvaniseerde laag kan 'n beskermende film vorm van sink ysterlegering op die oppervlak van die bout, wat 'n goeie chemiese stabiliteit het en die korrosie van die bout-substraat effektief kan voorkom deur stowwe soos suurstof, vog, suur en alkalesoute in die atmosfeer, wat die dienslewe van die bout verleng.
-Weerweerstand: die warm-dip-gegalvaniseerde laag verhoog die oppervlakhardheid van die bout, wat die slytasie verminder wat veroorsaak word deur kontak met ander komponente tydens die samestelling en gebruik, om die dimensionele akkuraatheid en werkverrigting van die bout te verseker en dit verskeie kere te laat hergebruik.
-In die veld van argitektuur: word gebruik vir die aansluiting van staalstrukture in die boustrukture, soos die verbindingsknope tussen staalbalke en staalkolomme; Dit word ook gebruik om ingeboude dele in betonstrukture vas te maak, om die gordynmure te installeer en glasgordynmure in groot kommersiële geboue te installeer.
-Kragingenieurswese: gebruik vir die verbinding en fixasie van verskillende komponente van transmissietorings in die konstruksie van transmissielyne; In die substasie word dit gebruik vir die installering en bevestiging van elektriese toerusting, soos transformators, skakelaar, ens.
-Meganiese vervaardiging: Die vervaardiging en samestelling van verskillende soorte meganiese toerusting kan nie sonder 'n warm gegalvaniseerde boute, soos in masjiengereedskap, industriële robotte, landboumasjinerie en ander toerusting, gebruik word om verskillende meganiese komponente aan te sluit en die normale werking van die toerusting te verseker.
-Automobile vervaardiging: die samestelling van die enjin, onderstel, liggaam en ander dele van die motor benodig die gebruik van warm-gedip-gegalvaniseerde boute, soos die samestelling van die enjinkilinderblok, die verbinding van die onderstelveringstelsel en die bevestiging van die liggaamskulp.
-Bridge-ingenieurswese: Of dit nou snelwegbruggies of spoorwegbrug is, die galvaniseerde boute word gebruik om brugstaalstrukture te verbind, brugondersteuning vas te stel en om brug-aanvullende fasiliteite te installeer, wat die strukturele veiligheid en stabiliteit van brûe verseker.